 |
|
|
|
|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Kiểu: | Cân trục, miếng nhôm | Nguồn cấp: | 220 V / 50HZ |
|---|---|---|---|
| Kiểu hiển thị:: | LCD hoặc LED, LCD | Quá tải an toàn:: | 120% FS |
| Vật chất: | Nhôm | Sự chính xác: | 10kg, 5kg-20kg |
| Điểm nổi bật: | cân xe tải di động,cân cầm tay không dây cân |
||
Thông số kỹ thuật:
Bàn cân AWW-1 (Có thể thay đổi kiểu cân của bàn cân theo yêu cầu của khách hàng)
| Thông số kỹ thuật không dây | |||
| Phương pháp chuyển đổi A / D | Σ-24 bit | ||
| Phạm vi tín hiệu đầu vào | Cẩu19,5mV ~ 19,5mV | ||
| Tải kích thích tế bào | DC 5V | ||
| Tối đasố kết nối của tế bào tải | 1 ~ 4 | ||
| Tải chế độ kết nối di động | 4 dây | ||
| Nhiệt độ hoạt động | -10 ° C ~ 40 ° C | ||
| Nhiệt độ làm việc cho phép | -40 ° C ~ 70 ° C | ||
| Tần số truyền không dây | 430 MHz đến 470 MHz | ||
| Khoảng cách truyền không dây | 300 mét (Ở nơi mở) | ||
| Cân trọng lượng Sản phẩm Pđường kính | |||
| Tải định mức: 10/15 / 20T | Temp.range được bù (℃): -10 ~ + 50 | ||
| Lỗi động (% FS): 3 (5 ~ 10km / h) | Lỗi tĩnh (% FS): 0,1 ~ 0,3 | ||
| Lỗi toàn diện tĩnh (% FS): 0,1 ~ 0,5 | Điện trở cách điện (MΩ): 0005000 (100VDC) | ||
| Sản lượng định mức (mV / V): 1,0 ± 0,1 | Sử dụng temp.range (℃): -30 ~ + 80 | ||
| Phi tuyến tính (% FS): 0,2 | Temp.effect trên 0 (FS / 10 ℃): 0,03 | ||
| Lỗi ở các góc (% FS): 0,2 | Temp.effect trên nhịp (FS / 10 ℃): 0,05 | ||
| Lặp lại (% FS): 0,05 | Quá tải an toàn (%): 120 | ||
| Số dư bằng không (% FS): ± 1 | Quá tải cuối cùng (%): 150 | ||
| Điện áp kích thích (VDC): 9 ~ 15 | Trọng lượng tịnh (kg): 45 | ||
| Điện áp đề xuất (V): 10 | Bảo vệ lớp: IP66 | ||
| Lỗi toàn diện động (% FS): 1,5 (1 ~ 5km / h) 3 (5 ~ 10km / h) | |||
Kích thước phác thảo:
Sự miêu tả:
Hợp kim nhôm;Thiết kế miếng đệm siêu mỏng;Dễ dàng gắn / không có độ dốc;Bịt kín, phù hợp với môi trường khác nhau, Hoạt động cả động và tĩnh; Có thể được sử dụng để đo trọng lượng trục và toàn bộ trọng lượng xe khi hai hoặc bốn tấm cân kết nối với nhau.
Các ứng dụng:
1. Cân và kiểm soát tải trọng của xe tải trong vận chuyển đường bộ, xây dựng, nông nghiệp, lâm nghiệp và xử lý thùng rác.
2. Cân xe tải của các đơn vị thực thi điều hành.
3. Kiểm tra trọng lượng và trọng tâm của mặt phẳng aero.
4. Cân bánh xe ô tô và phân phối tải trọng trục trong dây chuyền sản xuất ô tô.
5. Kiểm tra độ ổn định của ô tô đặc biệt, như xe nâng, cần cẩu.
Lợi thế cạnh tranh:
1. Hợp kim nhôm cường độ siêu cao cho hàng không.
2. Các tế bào tải chính xác cao với nền tảng bảo vệ.
3. Oxy hóa cấp quân sự chất lượng cao.
4. Cấu trúc bên trong mạnh mẽ hơn.
Người liên hệ: Ms. Fang
Tel: 18115788166
Fax: 86-519-83331897
